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从“欧拉” 现象 看长城汽车的“真功夫

来源:未知作者:秒速分分彩 日期:2019-06-12 点击:

  &&从“欧拉” 现象 看长城汽车的“真功夫秒速分分彩投注平台不久前在乘联会公布的今年第一季度新能源汽车销售数据中,由于新产品大量的导入市场,相比去年同期排名也在悄然发生着变化,其中长城旗下欧拉品牌今年新上市的欧拉R1首次进入到一季度新能源销量榜单之中,并位列第九名。欧拉R1在2019年1月上市,三个月的时间完成“三连跳”,第一季度销量达到7,588台,创造了属于长城汽车的“开门红”。对于这样的速度,可以是多种因素造成的,背后的原因才是可以深挖的。

  在新能源汽车发展前期,不少车企只图短期利益,由于“补贴”或节省开发成本等原因,选择放弃为电动车型打造专属的平台或者底盘,而是在燃油车基础上进行改造,俗称“油改电”。但是如同老房子改造碰到承重墙或者横梁,拆也不是避开也不是一样,燃油车改电动车在设备布局和空间利用上也会有很多掣肘。

  长城汽车在初期并未选择快速进入新能源市场,在2018年才正式推出欧拉品牌,这也是长城汽车真正的新能源“元年”。与其他品牌最大的不同之处,是欧拉品牌在推出之时,同步发布了全新电动车ME平台。

  正向开发全新电动车平台具有两大优势,一是可以从设计的初始阶段就以电动车的需求作为出发点,适配更多电动汽车专用零部件。二是没有燃油车的结构限制,系统布局更加合理。此外,针对电动车设计的车身结构也更有利于提升安全性和NVH表现。

  为何长城汽车选择打造专属平台,而不是“省钱”做油改电呢?网通社从欧拉品牌内部人士获悉:“首款车型欧拉R1是基于长城汽车专为电动车开发的ME平台打造,该平台具备可扩展性、智能化、轻量化、低续航电耗等特点。”

  因为具有良好的扩展性,欧拉R1的轴距达到2,475毫米的长度,也让其后排空间得到提升,不像其他电动小车的“小板凳”。对比现在市场上的其他纯电动小车,如奇瑞eQ1、知豆D2等微型车,欧拉R1实力展现小车身大利用空间的特性。

  而专属的新能源平台还具有极强的拓展性。除现在已经推出的欧拉iQ、R1两款车型外,未来全新ME平台产品还将涵盖A00到A0级轿车、SUV以及商用车。

  由于没有燃油车的结构限制,动力系统布局更加合理,欧拉R1的工信部纯电续航里程达到351公里,相比于市面上的小型SUV比亚迪元新能源要长的多。另外,由于是专属平台欧拉R1车身超过60%都应用了高强度钢,而且还具备碰撞极速断电等安全设计,这也打破了消费者“小车不安全”的传统认知。

  从欧拉R1的外观上来说,它也不同于那些“油改电”车型,时尚的双色车身与圆圆的前大灯,不仅让人眼前一亮,且让人印象深刻,并具有极高的辨识度。

  而独立的品牌运作、更具竞争力的市场价格、快速的交付能力和渠道开拓能力则是欧拉速度的根本保证。欧拉R1不仅产品合理,营销也做的十分不错。长城汽车股份有限公司专项副总裁、欧拉品牌总经理宁述勇曾在欧拉品牌成立之初如此描述:“欧拉品牌是“造车新势力”,作为一个新品牌,消费者口碑、销售渠道等等都需要从零开始。”

  但和很多造车新势力动辄高端化不同,作为长城汽车在新能源领域的第一枪,欧拉品牌聚焦10万元以下的电动车市场。这也就意味着,不只是北上广深,欧拉品牌将在全国尤其是3-5线城市重点布局。长城汽车的规划表明,预计到2019年底,专营店将增加至150家、店中店减少至20家、分销店300家,实现全国主要市场全面覆盖。“踏实做事,蹲在地上做新能源市场”是欧拉这只团队带给人们的第一感官。

  与此同时,欧拉品牌也在探索新模式,其与天猫、京东、苏宁易购、58同城等电商平台形成线上销售网络,以及滴滴出行、美团、首汽约车等网约车平台合作,形成三位一体架构。

  除完整的销售渠道外,欧拉还认真做用车文化,根据各类人群的用车需求,推出定制化电动小车,如不久前发售的欧拉R1女神版,新车在外观方面增加了草莓红和珊瑚橙/钛白专属车身颜色,同时在配置方面新增了多项女性专属装备。后续还将有青春版,家庭版等各色车型。

  时下大多数自主品牌新能源车型趋向于大空间、长续航车型,更有些造车新势力将产品需求和定位“生硬”拉高,无疑都是在图短期利益。欧拉R1的稳步提升,一方面依托于长城汽车的品牌,同时也是坚持正向开发的结果。(图/文 网通社 余昶)

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