网站地图

产品知识

比进口试驾吉利 星越30万的质感50万的享受?!

来源:未知作者:秒速分分彩 日期:2019-06-26 点击:

  还记得当年吉利博瑞上市的时候,引起了不小的轰动。因为博瑞不仅仅是吉利汽车3.0战略的首款转型之作,更是一款可以媲美合资B级车的产品。再加上全新家族式设计理念的使用,上市之后被冠以“最美中国车”的称号。

  博瑞确实很漂亮,不过当我这次看到星越的时候,我觉得最美中国车这个称号该由星越接棒了。因为它不仅是采用与沃尔沃联合开发的CMA平台的首款车型,秒速分分彩投注网址其轿跑SUV的定位,更是将设计推向了一个新的高度。

  经过一天的试驾,星越打造出来的30万的驾驶质感,50万的豪华享受并非言过其实。

  星越的前脸设计延续了吉利家族的设计语言,看似平淡无奇,但细节方面却十分的用心。

  比如我们可以看到涟漪中网里面有一小圈红色点缀,在其他颜色车身上更加明显。

  这些细节设计,看似波澜不惊,实则体现了设计师对细节追求的超强设计功力。

  而全LED大灯在解锁和锁车的时候,会依次点亮,效果一点儿也不比奥迪的矩阵大灯差。

  车头下方两侧的进气口有很复杂的空气导流设计,并且进气口旁边还设计了一个雾灯。

  最美的地方当然是车身侧面,作为一款轿跑SUV,它的溜背造型十分惹眼。

  车身侧面没有使用镀铬元素,而是使用了黑色装饰条点缀,在车窗的包围,以及车身下方的侧包围都是黑色。

  在黑色车身上效果会更加明显,因此星越消费者最喜欢颜色投票中,黑色是最喜欢的之一。

  如果我们放大了看车尾,能够发现它的尾部是上翘起来的,还有一个黑色的尾翼。

  双边的排气口很有气势,而且都是真的排气,不是装饰。想想最近几年大众,奥迪都将排气口做成了装饰。

  车身同色的轮眉,视觉上的整体感、运动感都提升,也让车尾更加的厚实了。

  最重要的是吉利给星越放上了一个全景天窗,要知道这种有弧度的车顶,全景天窗是很难布置的。

  所有的车型上,后尾翼的造型都是黑色的,与车身颜色形成了很大的反差。

  对于轿跑SUV来说,后备厢尾门的开启高度是比较高的,好在星越配备了电动后备厢,高级感不错。

  在车尾我们看不到吉利的logo,而是在镀铬装饰条上协商了吉利的英文标识GRRLY。

  而且仔细观察可以发现,这个双边双出的排气口并非是纯圆,而是有一些椭圆。

  轮胎的品牌为固特异 EAGLE F1系列的运动高性能轮胎,规格达到了245/45 R20。

  在众多中国品牌的紧凑型SUV中,用19英寸轮圈的不少,但好像还没有谁使用过20英寸轮圈。

  它的突破在于星越并没有一味的采用套娃的设计,而是十分具有自己鲜明的风格。

  除了电子手刹,自动驻车以外,还有泊车辅助,360度全景影像,陡坡缓降,ESP,驾驶模式的选择功能。

  细节之处的设计依然是非常用心,比如空调旋钮的纹路设计,里面还有红色装饰。

  我们还能看到1个12V电源,2个USB接口,以及手机无线充电的功能。

  星越配备了12.3英寸的全液晶仪表,以及12.3英寸的中控屏幕。

  全液晶仪表可以显示很多不同的效果,比如它可以显示导航的页面,也可以显示普通的转速,时速界面。

  全液晶仪表除了可以显示地图功能外,也可以模拟出传统仪表的样式。

  不管是什么样的显示界面下,左侧的胎压是默认显示的,可以时刻清楚自己每个轮胎的胎压。

  在功能方面,它使用的是吉利GKUI 2.0系统,这个系统已经广泛使用的吉利车型上了。

  360度全景影像的功能很强大,能以3D的显示效果出现在屏幕中间。在狭窄的道路上显示效果尤其明显。

  此外高配车型上还有内置的香氛系统,有三种香型的调节浓度,效果也不错。

  座椅采用了Nappa真皮包裹,主副驾驶电动调节,腰部支撑,通风加热,这已经是顶级座椅配置了。

  轿跑SUV的后备厢空前会多少受到一些造型的影响,但是星越的后备厢空间倒还可以。

  我试驾的车型是搭载2.0T涡轮增压发动机的版本,238匹马力,350牛米。

  变速箱来自日本爱信8AT变速箱。这套动力总成其实就是沃尔沃的T5动力系列。

  由于是运动轿跑SUV的定位,因此在驾驶中,星越的在动力上的表现也是可圈可点。

  在城市道路上低速行驶,灵敏的油门给驾驶者动力很强的感受,但是它的油门也并不像韩系车那么轻。

  星越有舒适,经济,运动三种驾驶模式。但是在市区行驶的时候,我更喜欢调整到经济模式。

  这个时候油门响应没有那么灵敏了,在走走停停的城市路况下,开起来很舒服。

  而在高速状态下,其实给我印象最深刻的不是动力,而是十分扎实的底盘表现和稳定性。

  但是要让一款底盘较高的SUV有扎实的高速稳定性,则是十分考验底盘调教。

  星越无论是高速行驶,还是在高速过弯,底盘的扎实程度不亚于轿车,因此搭配上强大的动力系统,可以给驾驶者很强的信心。

  至于隔音,星越也是达到了很高的水平,而且星越并没有因为是运动型车,营造什么发动机声浪。

  在高速驾驶的时候,车内噪音的控制也依旧是很好的,甚至让你忘记它是一辆性能怪兽。给你的感觉就是它是一台很舒服的家用车。

  此外,在这次试驾的过程中,我也使用了L2级高级辅助驾驶的功能,启动很方便,而且真的可以在车辆行驶的过程中,在一定程度上解放双手,实现“自动驾驶”的状态。

  星越是吉利品牌目前的旗舰车型,它的诞生就像“博瑞”一样,当年博瑞上市的时候,其产品力是可以媲美合资产品的。而星越则更高端,三大件使用沃尔沃技术之后,其实已经可以与进口车型媲美了。因此星越宣称自己又30万的驾驶质感,50万的豪华享受也并非言过其实。

  “我们很荣幸能获得Gentherm第一个《汽车新闻》PACE奖。这一盛誉也是一种认可,证明了我们的团队具有世界级的技术水平,以及他们在为梅赛德斯公司提供行业领先的电池热管理解决方案过程中的卓越贡献”。 Gentherm 捷温集团的总裁兼首席执行官Phil Eyler表示,“随着越来越多的车型采用48伏电池系统,这一市场潜力巨大,我们将持续为客户提供先进的创新电池热解决方案。此次获奖是Gentherm捷温创造和提供非凡的热管理解决方案的使命中的又一个里程碑,我们会继续在创新的道路上再接再厉,再创佳绩。”

  “我们生产的汽车轴承现已形成汽车离合器分离轴承、汽车车轿变速箱轴承、摩托车曲轴轴承等两万余个产品,可以替代进口,配套销售西南、华东和华南等地的知名汽车制造企业,不仅如此,还远销欧美。去年在南充实现销售收入2亿元,实现税金1千万。”人本集团四川人本轴承有限公司董事长吴士诺告诉记者,今年5月,人本公司作为唯一的中国轴承供应商受邀参加了在美国举行的通用汽车动力系统轴承技术交流会,并与其他四家世界轴承名企同台竞技,人本向通用展示了电动汽车轴承解决方案,如钢材、密封件、保持架的选型及质量控制,并向通用阐述了全系列产品的实验、检测能力,同时双方就轴承啸叫、白色剥落等一系列专业技术问题进行了深入的探讨。通用动力系统的工程师根据每个厂家的技术展示,特别是新能源汽车的研发及实力进行了投票,人本凭借各项综合实力赢得了美国通用汽车的“点赞”。

  底盘与安全事业部开发和生产电子与液压制动系统、底盘控制系统、传感器、驾驶员辅助系统、安全气囊控制及其传感器、洗涤系统和电子空气悬架系统。其核心优势是集主被动安全系统于一体的ContiGuard®系统。动力总成事业部专注创新高效的汽车动力传动系统,其丰富的产品系列涵盖汽油机和柴油机喷油系统、发动机管理系统、变速箱控制、传感器和执行器、供油系统、混合动力车及电动车组件及系统。信息管理是车身电子系统事业部的核心业务。车身电子事业部的产品包括组合仪表和多功能显示屏、控制单元、电子汽车进入系统、轮胎监控系统、收音机、多媒体和导航系统、温度控制系统、车载信息服务解决方案以及驾驶舱模块和系统。

  与此同时,欧拉品牌也在探索新模式,其与天猫、京东、苏宁易购、58同城等电商平台形成线上销售网络,以及滴滴出行、美团、首汽约车等网约车平台合作,形成三位一体架构。

  国机汽车股份有限公司(以下简称“公司”)为提高闲置资金利用效率、增加收益,拟使用最高额度不超过人民币5亿元(含本数,包括全资子公司在内,下同)的闲置自有资金进行国债逆回购投资,具体情况如下:

  DOT5是个例外,DOT5的成分是硅基的,特别疏水。所以一旦系统中有水分就会比其他标号的刹车油更容易气化,制动力的下降也更明显。

  会计从业资格证书、珠算等级证、英语应用能力证书、OSTA办公自动化证书。

  上汽MAXUS秉承“用户驱动”理念,致力于为用户提供梦寐以求的理想之车与满意服务。在市场和用户高度关注的排放、动力、NVH、油耗等方面,“上汽π”发动机均达到了苛刻目标。相信未来,这款“上汽π”发动机将为全球用户带来比肩国际顶尖2.0T柴油发动机的使用体验。

  面向汽车4S店、维修、销售服务企业,从事整车销售、配件供应与管理、维修服务、前台接待、汽车市场调查及分析预测、营销策划、汽车出租、汽车保险咨询、定损核赔以及汽车信贷等工作。

  针对本次产品质量监督抽查发现的问题,负责不合格产品生产经销企业后处理的质监部门要高度重视,严格按照《中华人民共和国产品质量法》、《产品质量监督抽查管理办法》和《产品质量国家监督抽查不合格产品生产企业后处理工作规定》等法律、法规的规定,认真做好后处理工作:

  主营产品: 重汽豪沃盘式前轴,重汽斯太尔前轴,红岩金刚前轴,重汽金王子前轴,豪沃制动器活塞,豪沃制动器总成,北方奔驰转向节,陕汽德龙前轴,陕汽奥龙前轴,F3000活塞,重汽豪沃转向节,重汽金王子转向节,陕汽德龙制动器,豪沃制动器钳体,欧曼前轴

  在高输入电压下,由于频率降低,而电感值又一定,所以输出的电流和电压纹波增加。频率在较宽的范围内变化时,电感无法优化地工作,环路的补偿也无法优化。这样我们就需要在图2的电路中增加R2和Z2来限制频率的变化范围。外接电阻的方法需要系统工程师作仔细的计算,而且容易受到寄生参数的影响。这里我们通过内部电路检测输入电压的变化自动调整开关频率,简化应用电路设计。

  配套客户:广汽传祺、海马、沈阳华晨、东风乘用车、上汽依维柯、一汽通用、北汽乘用车、吉利等等